רכבת ההשקעות

Epizody

• 
  הדר לוי, מנכ"ל BrainsWay - העתיד של הפסיכאטריה (פרק 68) | רכבת ההשקעות 15.09.2026 51min

  21 מיליון אמריקאים סובלים מדיכאון, 7 מיליון מהם עמידים לכדורים הנמכרים בשוק. גם בישראל הדיכאון שובר שיאים ומאז ה-7 באוקטובר הביקוש לטיפול בפוסט-טראומה וחרדה רשם זינוק שלא נראה כמותו. לחברת הביו-טק בריינסוויי יש פתרון, שגם קיבל את אישור ה-FDA, אבל אז התברר שזו רק ההתחלה. איך חודרים לשוק עם פתרון חדש? איך מחנכים למוצר חדש וכיצד מובילים חברה לזינוק של 1,800 אחוז בנאסד"ק? בפרק החדש של רכבת ההשקעות, פודקאסט הבית של Capital Summit, מארח דן קצ'נובסקי את הדר לוי, מנכ"ל בריינסוויי, החברה הציבורית שהצליחה לשנות את השוק על ידי שינוי המודל העסקי. איך היא עשתה זאת? לוי, שעבר דרך ארוכה מרואה חשבון בדלויט ועד מנכ"ל של חברה הנסחרת בנאסד"ק, יודע בדיוק היכן נמצאים החסמים ובעיקר - איך מזיזים אותם. מסתבר, שלשכנע חברת ביטוח לממן טיפול, לשנות את ההרגלים של פסיכיאטרים שמעולם לא עבדו עם מכשור, ולגרום לשוק של 21 מיליון חולים לזוז - זה מסע עסקי שלם בפני עצמו. "זה שיש לך טכנולוגיה ויש לך רגולציה זה לא אומר שהרופא רוצה לאמץ אותה מחר בבוקר", מבהיר לוי. מה גרם לקרן שהובילה את הנפקות טסלה וספייס אקס להיכנס עם 15 אחוז מהחברה? ואיך קיצור פרוטוקול הטיפול משישה שבועות לשישה ימים שינה את כל המשחק? האזינו לפרק המלאSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  רז רודיטי, מייסד משותף ומנכ"ל רייזור לאבס- מכרה זהב ( פרק 67) | רכבת ההשקעות 07.09.2026 1h 5min

  בשנת 2021 הונפקה רייזור לאבס בבורסה הישראלית והכל היה נראה ורוד. אבל אז הגיעה הקורונה ותוך שנה, הלקוח המרכזי התנתק, בועת מניות הטכנולוגיה התנפצה, ומחיר המניה צנח מ-15 שקל לארבעים אגורות. רוב החברות שהנפיקו באותה תקופה לא שרדו כלל. רז רודיטי, מייסד משותף ומנכ"ל רייזור לאבס, לא נסוג. בפרק של פודקאסט הבית של Capital Summit, רכבת ההשקעות, הוא מספר על שנתיים של המצאה מחדש, "דם, יזע ודמעות" לפי דבריו, וניסיון של כמעט עשור לשנות את אחת התעשיות השמרניות ביותר בעולם: כרייה בסדר גודל של טריליון דולר בשנה, שפועלת עם טכנולוגיות של לפני עשרות שנים. הפתרון שפיתחו: רשת חיישנים שמנטרת מכונות כרייה כבדות בזמן אמת, AI שמזהה תקלות לפני שהן קורות, ולאחרונה גם מוצר למשאיות ענקיות ששוקלות 300 טון. עסקה של 78 מיליון דולר שנסגרה לאחרונה, חלקה חודש אחרי השבעה באוקטובר, שמה את רייזר לאבס על המפה הבינלאומית. איך מוכרים AI לתעשייה שמרנית? כיצד לקוח עוגן יכול להרוס חברת מוצר? ולמה רודיטי עדיין לא מתחרט על ההנפקה? האזינו לפרק המלאSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  שמואל דונרשטיין, מנכ"ל ובעל השליטה ברב בריח - מדלת אחת לאימפריה (פרק 66) | רכבת ההשקעות 01.09.2026 1h

  יש דרך אחת לשרוד קורונה, מלחמה וזינוק ריבית בלי לאבד את הכיוון: ללמד את האנשים שלך לראות למשבר את הלבן בעיניים. זו הגישה של שמואל דונרשטיין, מנכ"ל ובעל השליטה ברב בריח, שהפך יצרנית דלתות שהייתה על סף פירוק לקבוצת תעשייה עם 13 מפעלים ומחזור שמתקרב למיליארד שקל. בפרק החדש של רכבת ההשקעות הוא מספר לדן קצ'נובסקי איך זה נראה בפועל. הדרך לא הייתה קלה. הנפקת החברה בבורסה, בקיץ 2021, קדמה בדיוק לשרשרת משברים של ריבית, קורונה ומלחמה. ב-2024 ספגה הקבוצה הפסד משמעותי בעקבות פגיעה במפעל הסמוך לעוטף עזה, ורק בחודשים האחרונים היא מציגה רווחיות יציבה ותזרים חיובי. מה עומד מאחורי ההחלטה להתפרס על פני 350 קבוצות מוצרים במקום להתמקד בדלתות בלבד? איך נראה נוהל משבר בחברת תעשייה בזמן אמת, ולמה דונרשטיין מאמין שהדמוגרפיה הישראלית תכריח בנייה מסיבית בעשורים הקרובים גם אם השוק כרגע בהאטה? דונרשטיין גם חושף מהי העסקה הטובה ביותר שעשה, מהי הטעות היקרה ביותר שלמד ממנה, והיכן היה משקיע 100 מיליון שקל אילו נאסר עליו להשקיע ברב בריח. האזינו לפרק המלא על תעשייה, משברים וצמיחה בענף הבנייה הישראליSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  מורן אלון, מנכ"לית הנציגות הישראלית של בנק פיקטה - מבחן השקעות ה-AI (פרק 65 ) | רכבת ההשקעות 25.08.2026 55min

  מורן אלון, מנכ"לית הנציגות הישראלית של בנק פיקטה, הבנק הפרטי הגדול בעולם, מגלה בפרק חדש של רכבת ההשקעות למה גם משקיעים שזיהו נכון את מגמת הבינה המלאכותית מצאו את עצמם נפגעים קשות, ומה קרה בפועל בשוק השבבים בקוריאה הדרומית שממחיש את זה. בפרק חדש של פודקאסט הבית של Capital Summit, "רכבת ההשקעות" אלון מסבירה איך חברות הענק מוציאות מאות מיליארדי דולרים על מרכזי נתונים וחשמל, ולמה בשלב הזה הבינה המלאכותית דווקא מייצרת אינפלציה לפני שהיא מייצרת רווחיות. היא גם חושפת מה הדוחות של הרבעון השני מספרים על הכלכלה האמריקאית והאירופית, ולמה למרות המספרים הטובים היא ממליצה על זהירות בתמחור בארצות הברית. מעבר לשוק הסחיר, אלון פותחת צוהר לעולם שרוב הישראלים לא מכירים מקרוב, איך בנק פרטי בן יותר מ-200 שנה עם מעל טריליון דולר בניהול בונה תיקים אישיים ללקוחות, מהו בעצם מוצר מובנה, ולמה השקעות בפרייבט אקוויטי דורשות סבלנות של עשור ומעלה. ולקראת הסיום, אלון גם עונה על השאלה שמטרידה כל משקיע ישראלי - מה עושים עם החשיפה לדולר אחרי השינויים החדים בשער החליפין בשנה האחרונה? האזינו לפרק המלא על בינה מלאכותית, שוקי הון ועושר פרטיSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  נעם קנטי, מנכ"ל משותף EY ישראל - עתיד ההייטק הישראלי (פרק 64) | רכבת ההשקעות 18.08.2026 51min

  נועם קנטי, מנכ"ל משותף EY ישראל שמלווה כ-80% משוק ההייטק המקומי, נחרץ בעמדתו: "ההייטק הישראלי היום הוא דבר מורכב, הוא רחוק מלהיות סטארט אפ ניישן". ובכל זאת, השוק ממשיך לגדול בקצב מסחרר, מ-2 עד 3 מיליארד דולר בשנה לפני עשור, ל-16 עד 18 מיליארד דולר בשנים האחרונות. אבל מי מממן את הצמיחה הזו? זו כבר שאלה אחרת. בשיחה מרתקת ל"רכבת ההשקעות", פודקאסט הבית של Capital Summit, עם דן קצ'נובסקי, מנכ"ל ובעלים של סקאלה, קנטי חושף שרוב מוחלט של הכסף שנכנס להייטק הישראלי הוא כסף זר, ובעיקר אמריקאי. הנתון הזה, הוא מסביר, יוצר תלות עמוקה ומורכבת בכלכלה האמריקאית. ומה עם הבינה המלאכותית שכולם מדברים עליה? קנטי לא נמנע מהשאלה הקשה, ומודה שיכול להיות שהתעשייה כבר "נמצאת בתוך בועה". יחד עם זאת, הוא מסביר למה זה לא מפחיד אותו, ואיך הוא רואה את התפקיד החדש שיתפסו אנשי המקצוע בעולם שבו הטכנולוגיה יודעת יותר ויותר. בין לבין, קנטי לא חוסך גם בביקורת על אחד האיומים הפחות מדוברים בתעשייה: שער החליפין. הוא מסביר איך ההתחזקות של השקל כבר משפיעה על החלטות של חברות רב לאומיות, ולמה זה נוגע לכל אחד מאיתנו – כן, כולל גם מי שלא עובד בהייטק. האזינו לפרק המלא על הכסף, ה-AI ועתיד ההייטק הישראליSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  מנכ"ל ONE ZERO, אייל גפני - בנק בעידן ה-AI (פרק 63) | רכבת ההשקעות 11.08.2026 47min

  מנכ"ל ONE ZERO, אייל גפני, לא מסתפק בלנהל בנק דיגיטלי, הוא מנבא את סוף עידן האפליקציות הבנקאיות כפי שאנחנו מכירים אותן. "השלב הבא הוא שכל זה נעלם", הוא אומר בריאיון לרכבת ההשקעות. אבל לאן בדיוק זה הולך? הבנק, שהוקם על ידי אמנון שעשוע ומריוס נכט, כבר מוביל את דירוג שביעות הרצון בין הבנקים בישראל, ואחד מכל שלושה חשבונות חדשים בשלוש השנים האחרונות נפתח דווקא אצלו. אבל הבנק עדיין לא רווחי, ולפי גפני שינוי המצב קרוב מאוד. בשיחה מרתקת עם דן קצ'נובסקי, גפני מדבר על מחקר מסטנפורד שמראה שבינה מלאכותית מנצחת 93 אחוז ממנהלי ההשקעות שנבדקו, ועל האופן שבו וואן זירו כבר מאפשר ללקוחות לחבר את הדאטה הפיננסי שלהם לצ'אטים חיצוניים. בו זמנית הוא מדגיש שהגורם האנושי לא נעלם, במיוחד לא כשמדובר בהחלטות גורליות. האם סניפי הבנק באמת ייעלמו לגמרי? מה יקרה כשכל האפליקציות הפיננסיות שלכם יתמזגו לפלטפורמה אחת? ולמה גפני חושב שדווקא פיקדון הוא המוצר הפיננסי הכי מיותר בישראל? האזינו לפרק המלא ברכבת ההשקעות, פודקאסט הבית של Capital SummitSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  עו״ד ארז רוזנבוך יו״ר דירקטוריון מגוריט ישראל- משבר להשכיר (פרק 62) | רכבת ההשקעות 04.08.2026 57min

  דירת ארבעה חדרים בפתח תקווה עולה היום כשלושה מיליון שקל. יו״ר דירקטוריון מגוריט ישראל, ארז רוזנבוך, טוען שהמחיר הזה כבר לא רק כלכלי - הוא חברתי. לדבריו, ילדים שגדלים באזורי הביקוש לומדים עם ילדים דומים להם מגן הילדים ועד האוניברסיטה, ולעולם לא פוגשים חלק אחר של החברה הישראלית. בשיחה ל"רכבת ההשקעות", פודקאסט הבית של Capital Summit, רוזנבוך לא חוסך בביקורת על תוכניות מחיר למשתכן ומחיר מטרה, שלדבריו יצרו עיוות עצום וחילקו הטבות ענק למתי מעט בעוד 30 אחוז מהציבור לא נהנו מכלום. הוא חושף גם את המנגנון הפיננסי שמאחורי חברת מגוריט, שרוכשת דירות בהנחה של עד 17 אחוז ומממנת אותן בריבית נמוכה במיוחד. המודל הזה הפך את המניה שלה, אחרי שנים שבהן נסחרה עמוק מתחת להון העצמי, למניה שזינקה ב-150 אחוז בשנתיים האחרונות. מה קרה כשרוזנבוך ניסה לשכנע את משרד האוצר לתת ערבות מדינה לשוק השכירות ארוכת הטווח? ולמה הוא בכל זאת אומר לבנות שלו לא לחכות עם קניית דירה? האזינו לפרק המלא על שבר הדיור, השכירות המוסדית ושוק הנדל"ן הישראליSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  גיל כהן מנהל חטיבת המימון, משרד האוצר - 700 מיליארד ש"ח גיוס (פרק 61) | רכבת ההשקעות 28.07.2026 50min

  יום שני, ה-8 באוקטובר. בזמן שהמדינה בהלם, על שולחנו של גיל כהן, סגן בכיר לחשב הכללי ומנהל חטיבת המימון והאשראי במשרד האוצר, מונחת החלטה קריטית, האם לגשת לשוק ולגייס כסף כרגיל, או להמתין. "העיקר לסגור אותה בצורה טובה, גם אם לא מצוינת", הוא מספר על אותו יום בפרק חדש של רכבת ההשקעות, פודקאסט הבית של Capital Summit, בשיחה עם דן קצ'נובסקי, מנכ"ל ובעלים סקאלה. כהן, שנמצא בחטיבת המימון כבר 21 שנה, חושף איך מדינת ישראל גייסה כ-700 מיליארד שקל מאז פרוץ המלחמה, ולמה רוב המשקיעים שפנו אחרי השביעי באוקטובר לא היו כלל יהודים אלא גופים שראו הזדמנות כלכלית טהורה. הוא חוזר גם לרגע אחר, מוקדם יותר, כשבעיצומה של הקורונה מצא צוותו שוק שאף ישראלי לא ניסה קודם, וגייס באמצע הלילה 15 מיליארד דולר ממשקיעים אסיאתיים. בפרק כהן גם מסביר איך מתנהל המשחק מול חברות הדירוג הבינלאומיות, למה הורדות הדירוג האחרונות אינן החלטה פוליטית, ומה בעצם עומד מאחורי המספר שקובע כמה יקר יהיה לישראל ללוות כסף בפעם הבאה? אבל מה באמת מדאיג את האיש שאחראי על תזרים המזומנים של מדינה שלמה? האזינו לפרק המלא ברכבת ההשקעות ותגלוSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  מיכל מור, מייסדת ומנכ"לית סמארט שוטר (Smart Shooter)- מילארדים על הכוונת - (פרק 60) | רכבת ההשקעות 21.07.2026 48min

  מיכל מור, מייסדת ומנכ"לית סמארט שוטר (Smart Shooter), התחילה את הדרך ברפאל, יצאה לעולם אזרחי לגמרי, ובסוף חזרה לתחום הביטחוני עם רעיון שלא היה קיים קודם, כוונת חכמה שהופכת כל חייל לצלף מדויק – ומסייעת להתמודד עם איום הרחפנים. בשיחה עם דן קצ'נובסקי בפרק של "רכבת ההשקעות", מור מספרת איך הפכה טכנולוגיה שפותחה לעולם הטילים לכלי שנמצא היום בידיים של חיילים בשטח, ולמה זה לקח כמעט שבע שנים מרעיון למוצר מבצעי. היא חושפת מה קרה כשהחברה ניסתה להקים דוכן בתערוכה בפריז, ולמה עדיין החליטה שכן חשוב להתארח בתערוכה כחברה ישראלית. מור גם מספקת הצצה לאסטרטגיה שהובילה את החברה מארץ קטנה אל ארצות הברית, גרמניה והודו, ולמה בכל שוק כזה צריך ללמוד את הכללים מחדש. ולקראת הסוף היא עונה על השאלה שכולם שואלים כשמדברים על טכנולוגיה צבאית מתקדמת, האם בעתיד המכונה תחליט לבד מי המטרה? האזינו לפרק המלא על דיוק, מהפכה וההחלטה שתמיד תישאר אנושיתSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  חיים שטפלר מנכ"ל ארית תעשיות -תעשיית המלחמה (פרק 59) | רכבת ההשקעות 14.07.2026 44min

  מרעומים אלקטרוניים. נשמע טכני ומשעמם, ובעצם זו הנקודה. חיים שטפלר, מנכ"ל ארית תעשיות, מספר שכך תיארו את החברה שלו שנים ארוכות. מפעל בשדרות, מוצר נישה, שווי של כ-100 מיליון שקל. ואז הגיעו אוקראינה, ה-7 באוקטובר, ובניית הצבאות האירופאים מחדש, ורשף מצאה עצמה מדורגת שנתיים מתוך שלוש כמניה הצומחת ביותר במדד תל אביב 1, עם שווי שקרוב לשלושה מיליארד שקל. פעילות החברה מתבצעת באמצעות חברת הבת "רשף טכנולוגיות בע"מ". בפרק הזה של רכבת ההשקעות, שטפלר מסביר למה המהלך הזה לא מנותק מהמציאות. "65 עד 70 אחוז מהעולם עבר לאלקטרוניקה, ירצו או לא ירצו", הוא אומר ומציין כי החברה שבראשה הוא עומד, נמצאת שם מאז שנות ה-80, עם ניסיון מוכח בשוק שהיה עד לאחרונה בלעדי כמעט לצה"ל. אבל יש גם צד לא נעים בשיחה הזו. שטפלר מדבר על כשל מובנה של מדינת ישראל בניהול הרכש הביטחוני, על חברות שקרסו כי לא קיבלו תשלום בזמן, ועל מה ההבדל בין מדינה שמתכננת רכש ל-10 שנים למדינה שתמיד עובדת מעכשיו לעכשיו. "אפס למאה לוקח שישה חודשים", הוא אומר ומבהיר: כשזה קורה באמצע מלחמה, המחיר נופל על משלמי המיסים. האם הוא צודק? ולאן הולך הסקטור של התעשייה הביטחונית? האזינו לפרק המלאSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  אבישי עובדיה, שותף-מייסד בקרן ההשקעות קוליידר- לפרק את משבר הדיור ( פרק 58) | רכבת ההשקעות 07.07.2026 1h 9min

  אבישי עובדיה לא משקיע בנדל"ן. אין לו בכלל דירה. ובכל זאת, הוא כתב ספר שלם על שוק הדיור הישראלי, וחזר לרכבת ההשקעות, פודקאסט הבית של Capital Summit, כדי לדבר על מה שבאמת עומד מאחורי המחירים. "אין פה ראש של תמנון מרושע", הוא אומר על מצב ענף הנדל"ן בישראל. "יש פה שילוב של גורמים שיוצרים לך את הסופה המושלמת". מי האשמים? מה פגם בתכנית מחיר למשתכן? ואיך פרויקט שמסתמך על 920 אלף דירות קיימות בשוק יכול לייצר שכירות יציבה ארוכת-טווח לכולם, בלי לבנות ולו דירה אחת? עובדיה מציג תמונה מורכבת של שוק שבו כל שחקן דואג לאינטרסים שלו, והתוצאה נוחתת על האזרח שרוצה רק לקנות דירה. הוא מסמן נקודת סיכון ברורה קדימה, ומציע שני פרויקטים קונקרטיים שיכולים לשנות את המצב - עוד לפני שהגל יגיע. האזינו לפרק המלא  See omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  סייבר להמונים עם גיא פלכטר, מייסד-שותף ומנכ"ל Sola Security (פרק 57) רכבת ההשקעות 30.06.2026 1h 1min

  גיא פלכטר מכר חברת סייבר לפאלו אלטו ב-300 מיליון דולר. חצי שנה אחרי הוא נקרא למילואים בעקבות ה-7 באוקטובר. כשהשתחרר יצא לבנות חברה חדשה ממאפס. לא כי הכסף לא הספיק אלא כי זה פשוט "גירד" לו בגוף. בפרק של רכבת ההשקעות הוא מדבר בגובה העיניים על מה שאף אחד לא אומר: "לאחר אקזיט גדול, הציפיות הופכות לנטל. כבר שמו לך תג. זה הגבול התחתון שלך, ואתה נמדד בהרבה יותר אלמנטים". הוא גם מסביר כיצד מודלי שפה גדולים שינו את שוק הסייבר בחצי שנה, ולמה דווקא עכשיו השוק עבר אליהם ולא הם אל השוק. פלכטר מאמין ש"אכזבה זו אנרגיה שלא עוזרת לך להתקדם - זה לא הדלק הנכון שאתה צריך". אם כך, מה כן הדלק הנכון? מה ההבדל בין יזם שמוכר פעמיים לכזה שנעצר אחרי הפעם הראשונה? ולמה ישראל, עם יתרון טבעי שאיש לא מדבר עליו, עלולה לפספס את הרכבת הבאה? האזינו לפרק המלא ברכבת ההשקעותSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  מלחמת ה AI הראשונה עם חיים ישראל, אסטרטג גלובלי של בנק אוף אמריקה (פרק 56) | רכבת ההשקעות 23.06.2026 1h 5min

  יש אנשים שמנתחים את השוק, ויש אנשים שמנסים להבין לאן העולם הולך לפני שהשוק בכלל מבין את זה. חיים ישראל, אסטרטג גלובלי של בנק אוף אמריקה, שייך לקטגוריה השנייה, והמחקר שלו משפיע על השקעות בהיקף שווה לתמ"ג העולמי. בפרק החדש של פודקאסט הבית של Capital Summit, רכבת ההשקעות, הוא מסביר למה AI אינה בועה אלא "המהפכה הגדולה ביותר שהאנושות ראתה" - ומה ההבדל בין מי שירוויח ממנה למי שיישרף. הנקודה המרכזית שלו היא שכל הכלכלה שלנו בנויה על ידע שעולה כסף וה- AI מאפס את ההנחה הזו. "פעם הייתי הולך לעבודה ומכיר Word ו-Excel. היום השאלה היא אם אתה מכיר את המודלים", הוא אומר ומזהיר: "מי שלא ינוע מהר, ייעלם יחד עם הכישורים שלא יצטרכו אותם יותר". ישראל מזהה גם לאן הכסף הגדול נע: אנרגיה עצמאית, תשתיות תקשורת, מרכזי נתונים, מים, ומשאבים טבעיים נדירים שרובם בידי סין. ומעל לכל - הוא מדבר על מחשוב קוונטי, המהפכה שעדיין מתחת לרדאר, שלדבריו תגיע כבר ב-2028 ותחזיר את כל הכללים לנקודת ההתחלה. האזינו לפרק המלא עם האסטרטג שמייעץ לממשלות ולאחד הבנקים הגדולים בעולםSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  יאיר קפלן, מנכ"ל בנק ירושלים - בנק בלי עו"ש (פרק 55) | רכבת ההשקעות 16.06.2026 46min

  המערכת הבנקאית הישראלית ריכוזית, שמרנית, ורווחית מאוד. ארבעת הבנקים הגדולים מרוויחים מיליארדים בשנה, ואנשים פשוט לא זזים. 230 מיליארד שקל יושבים בחשבונות עו"ש בלי ריבית, למרות שכל לקוח שמרים את הראש יכול להרוויח עוד אלפי שקלים בשנה. מה זה אומר על האוריינות הפיננסית שלנו, ומה זה אומר על ההזדמנויות שנשארות פתוחות? בפרק החדש של "רכבת ההשקעות", פודקאסט הבית של Capital Summit, שוחח דן קצ'נובסקי, מנכ"ל ובעלים של סקאלה, עם יאיר קפלן, מנכ"ל בנק ירושלים. קפלן הוביל את הבנק הקטן שבמערכת לתשואה על ההון שהכפילה את עצמה מאז כניסתו, בדרך לא שגרתית בכלל. בפרק: כיצד הבנק שוויתר על עו"ש הפך לשחקן מרכזי בנישות שהגדולים פחות אוהבים לגעת בהן, מה עומד מאחורי עסקת האיגוח הראשונה מסוגה בישראל ולמה היא שונה לחלוטין מהסאב-פריים, ומה קפלן חושב באמת על שאלת ירידת מחירי הדיור. בנוסף, הוא מספר למה הלך להתנדב בכיתה ד' ומה זה מלמד על מצב האוריינות הפיננסית בישראל. האזינו לפרק המלאSee omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  יעקב סיסו, שותף מייסד קבוצת יסודות - נדידת ביקושים (פרק 54) | רכבת ההשקעות 09.06.2026 59min

  בחמשת החודשים הראשונים של 2026 שווקו ברשות מקרקעי ישראל 7,000 יחידות דיור בלבד, לעומת 13,000 בתקופה המקבילה אשתקד. בכסף הפער עוד גדול יותר: 2.8 מיליארד שקל לעומת 14 מיליארד. מי שמכיר את הנתונים האלה טוב מכולם הוא יעקב סיסו, שותף מייסד של יסודות, הגוף שפתח לפני 14 שנה את שוק המימון החוץ בנקאי לנדל"ן ומממן כיום מעל 200 פרויקטים ברחבי הארץ.לפני שיסודות נכנסה לתמונה, שני בנקים גדולים שלטו על מימון הבנייה בישראל כמעט ללא תחרות. יזם שזכה בקרקע במנהל ורצה ליווי פיננסי היה מגלה את התנאים רק ימים ספורים לפני מועד התשלום, בלי אפשרות לבדוק הצעות אחרות. סיסו, שעשה קריירה ארוכה בבנקאות כולל עשר שנים כמשנה למנכ"ל בנק ירושלים, ראה את הכשל מבפנים והביא לשוק מודל חדש: הצעת ליווי על בסיס מצגים בלבד, לפני חיתום מלא, ובמסגרת אחת עם השלמת הון. השוק השתנה.בפרק החדש של פודקאסט הבית של Capital Summit, "רכבת ההשקעות", סיסו מסביר מה עומד מאחורי המספרים. "זה מקור תקציבי", הוא אומר. "הכסף הזה פשוט נעלם". הוא מותח ביקורת חריפה על הנהלת רמ"י: "אין מנכ"ל ברמ"י, יש ממלא מקום. אם היה מנכ"ל שמקבל משכורת במשק הפרטי, הוא לא היה מרשה לעצמו חמישה חודשים של כמעט אפס שיווקים. רמ"י זה מיקרוקוסמוס על איך נראית המדינה שלנו מבחינת הניהול שלה".המימון החוץ בנקאי שסיסו הוביל שינה את השוק לטובה, אבל גם יצר שחקנים שנכנסו בלי הכלים לנהל את מה שלקחו על עצמם. "היום", הוא אומר, "אין מצב שלקוח לא מקבל הצעה לליווי במחיר שהוא ירצה".כיצד משפיעים השינויים בישראל על שוק הנדל"ן ועל המשקיעים בו? מה ההבדל בין ירושלים, באר שבע לאופקים? איך תשפיע ההגירה השלילית על השוק ומה בכלל מניע אותו?האזינו לפרק המלא  See omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  אסף גרינפלד, ממייסדי הדסטארט ופלטפורמת פאנדאיט - "הדמוקרטיזציה של הכלכלה" ( פרק 53) רכבת ההשקעות 02.06.2026 52min

  רוב האנשים שקונים שוקולד טבעוני בסופר לא יודעים שהם יכולים גם להיות בעלי מניות של החברה שמייצרת אותו. זה בדיוק המהלך שאסף גרינפלד, ממייסדי קבוצת הדסטארט ופלטפורמת פאנדאיט, מנסה להנגיש לציבור הישראלי. בפרק החדש של פודקאסט הבית של Capital Summit, "רכבת ההשקעות", מסביר גרינפלד איך פלטפורמת פאנדאיט מאפשרת למשקיעים פרטיים להיכנס לאקוויטי של עסקים קטנים ובינוניים: יקבים, רשתות חנויות, מותגי מזון. לא סטארט אפים שחלמו על יוניקורן, אלא עסקים עם הכנסות, עם לקוחות ועם פוטנציאל צמיחה שמחכה למימון. הסינון קפדני ביותר: מאתיים פניות ברבעון ושלוש עסקאות אושרו. כל חברה עוברת הערכת שווי חיצונית ועמידה בפני ועדת השקעות. הגיוס הממוצע הוא ארבעה עד שישה מיליון שקל, וההשקעה הממוצעת של כל משקיע עומדת על סביב עשרת אלפים שקל. "זה לא עוד גיוס הון", מסביר גרינפלד, "זה גיוס שהופך לך את הקהל ואת הלקוחות למועדון הלקוחות האולטימטיבי. לקוח שהוא גם שותף ממליץ, נשאר נאמן, ומביא אחרים". איך בדיוק הופכים לקוח לשותף, ומה קורה אחר כך לעסק? האזינו לפרק המלא See omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  אלדד תמיר מנכ"ל FINQ- מהפכת הפנסיה (פרק 52 ) | רכבת ההשקעות 26.05.2026 52min

  איך כותבים טריליון דולר? טריליון דולר. זה אלף מיליארד, ומיליארד זה אלף מיליון. זה גודל שוק הפנסיה בישראל, ואלדד תמיר, מייסד תמיר פישמן ומנכ"ל פינק, יודע בדיוק איפה השוק הזה נכשל. "בתי ההשקעות וחברות הביטוח מייצרים מוצרים טובים, אבל כל מערכת ההפצה מקולקלת", אומר אלדד תמיר, מייסד תמיר פישמן ומנכ"ל פינק, בשיחה ל"רכבת ההשקעות". לדבריו, סוכנויות הפנסיה הגדולות נמצאות בבעלות חברות הביטוח והסוכנים מקבלים עמלות שונות על מוצרים שונים ולא תמיד מה שהלקוח צריך. והלקוח עצמו? הוא לא תמיד יודע את זה. תמיר מציע פתרון שנשמע כמו מדע בדיוני אבל כבר פועל היום: בינה מלאכותית שמביאה לכל אחד את השירותים שרק עשירים מקבלים. איך זה עובד? מה קורה כשמחשב מנהל את הכסף שלך בלי שום בן אדם מתערב? מעבר לפנסיה, תמיר חושף את דעתו על השווקים ובפרט על שוק הנדל"ן, שלשיטתו רווי בבעיות. אז למה הוא משקיע בארצות הברית ולא בישראל, ומה צריך לקרות כדי שהמחירים בארץ ירדו (רמז: זה לא קשור לריבית)? התשובות של תמיר פישמן בפרק המלא של "רכבת ההשקעות"See omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  ליסיה בכר מנוח, יו"ר אלרון ונצ'רס - סודות הדיפנס-טק ( פרק 51) | רכבת ההשקעות 19.05.2026 49min

  קרן משפחתית אמריקאית משקיעה 90 מיליון דולר בישראל אחרי ה-7 באוקטובר, בזמן שרבים בעולם נמנעים מכך. מה הסיבה? לפי ליסיה בכר מנוח, יו"ר אלרון ונצ'רס, אמונה. "אנחנו משקיעים בגדול בישראל מתוך אמונה אמיתית", היא אומרת בפרק חדש של פודקאסט הבית של Capital Summit, "רכבת ההשקעות". מודל השקעה של בכר מנוח כמעט לא קיים בישראל. באלרון ונצ'רס מובילה בכר מנוח טרנספורמציה שיצרה חברת השקעה ציבורית שפועלת כמו קרן פרטית, רק עם יתרון משמעותי אחד. "זה כלי השקעה רציף. כל הזמן פתוח למשקיעים לעשות השקעות וגם לצאת". התוצאה היא חמישה אקזיטים ב-18 חודשים, אבל הסוד האמיתי טמון במקום אחר - שותפות עם רפאל דרך חברת סייבר פיוצ'ר. "רפאל מספקת זרימת עסקאות", אומרת בכר מנוח. לדבריה, "כשמדברים על מחשוב קוונטי, קריפטוגרפיה פוסט-קוונטית, חלל, סנסורים, יש כל כך הרבה טכנולוגיה עמוקה". השותפות הזאת פותחת לאלרון דלת לטכנולוגיות שקרנות רגילות לא יכולות להגיע אליהן. אבל איך מחליטים מתי למכור חברה? בכר מנוח מתארת את הדילמה המרכזית. "אם בנקודה מסוימת דירקטוריון וההנהלה חושבים שמכירה ב-250 מיליון דולר עדיפה ולא כדאי לחכות עוד שלוש שנים כי לא יודעים מה יקרה - הם לא לוקחים את הסיכון". המבנה הציבורי של אלרון נותן לה גמישות שקרנות מסורתיות לא נהנות ממנה, והיא משתמשת בה באופן אסטרטגי. החיבור לשוק האמריקאי דרך קבוצת אריאלי מביא עוד שכבה. חברות הפורטפוליו מקבלות לא רק הון, אלא גם גישה לרשת גלובלית של משקיעים ומנהלים מנוסים. המהלך הבא של בכר מנוח כבר ברור - השקעה בטכנולוגיות שרק מתחילות להתגבש. בינה מלאכותית, מחשוב קוונטי, תקשורת לוויינים. איך נראה העתיד של ההשקעות הביטחוניות בישראל? על כך ועוד בפרק המלא. האזינו לפרק המלא על השקעות מתוך אמונה והמהפך באלרון ונצ'רס קרן משפחתית אמריקאית משקיעה 90 מיליון דולר בישראל אחרי ה-7 באוקטובר, בזמן שרבים בעולם נמנעים מכך. מה הסיבה? לפי ליסיה בכר מנוח, יו"ר אלרון ונצ'רס, אמונה. "אנחנו משקיעים בגדול בישראל מתוך אמונה אמיתית", היא אומרת בפרק חדש של פודקאסט הבית של Capital Summit, "רכבת ההשקעות". מודל השקעה של בכר מנוח כמעט לא קיים בישראל. באלרון ונצ'רס מובילה בכר מנוח טרנספורמציה שיצרה חברת השקעה ציבורית שפועלת כמו קרן פרטית, רק עם יתרון משמעותי אחד. "זה כלי השקעה רציף. כל הזמן פתוח למשקיעים לעשות השקעות וגם לצאת". התוצאה היא חמישה אקזיטים ב-18 חודשים, אבל הסוד האמיתי טמון במקום אחר - שותפות עם רפאל דרך חברת1סייבר פיוצ'ר. "רפאל מספקת זרימת עסקאות", אומרת בכר מנוח. לדבריה, "כשמדברים על מחשוב קוונטי, קריפטוגרפיה פוסט-קוונטית, חלל, סנסורים, יש כל כך הרבה טכנולוגיה עמוקה". השותפות הזאת פותחת לאלרון דלת לטכנולוגיות שקרנות רגילות לא יכולות להגיע אליהן. אבל איך מחליטים מתי למכור חברה? בכר מנוח מתארת את הדילמה המרכזית. "אם בנקודה מסוימת דירקטוריון וההנהלה חושבים שמכירה ב-250 מיליון דולר עדיפה ולא כדאי לחכות עוד שלוש שנים כי לא יודעים מה יקרה - הם לא לוקחים את הסיכון". המבנה הציבורי של אלרון נותן לה גמישות שקרנות מסורתיות לא נהנות ממנה, והיא משתמשת בה באופן אסטרטגי. החיבור לשוק האמריקאי דרך קבוצת אריאלי מביא עוד שכבה. חברות הפורטפוליו מקבלות לא רק הון, אלא גם גישה לרשת גלובלית של משקיעים ומנהלים מנוסים. המהלך הבא של בכר מנוח כבר ברור - השקעה בטכנולוגיות שרק מתחילות להתגבש. בינה מלאכותית, מחשוב קוונטי, תקשורת לוויינים. איך נראה העתיד של ההשקעות הביטחוניות בישראל? על כך ועוד בפרק המלא. האזינו לפרק המלא על השקעות מתוך אמונה והמהפך באלרון ונצ'רס See omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  ערן לוין, מנכ"ל ומייסד My Whisky - להשקיע בוויסקי ( פרק 50) | רכבת ההשקעות 12.05.2026 41min

  בשנים האחרונות צצה בישראל תופעה מעניינת: מאות משקיעים רוכשים חביות וויסקי סקוטי כחלק מתיק ההשקעות שלהם. לא מדובר בחובבי משקאות אלא באנשים שמחפשים חלופה אמיתית לשוק ההון המסורתי. ערן לוין, מנכ"ל ומייסד My Whisky, מלווה כיום למעלה מ-500 משקיעים ישראלים בתהליך הרכישה וההחזקה של למעלה מ-1,000 חביות וויסקי בסקוטלנד. בשיחה מרתקת ב"רכבת ההשקעות", פודקאסט הבית של Capital Summit, הוא מסביר את ההיגיון המשכנע: וויסקי משתבח באופן טבעי עם הזמן, הוא נדיר יותר ככל שחולפות השנים, ובניגוד ליין - הוא כמעט ולא יכול להתקלקל בזכות אחוזי האלכוהול הגבוהים שלו. האם יש גם סיכונים באפיק השקעה זה? לדברי לוין, אין השקעה שהיא בטוחה לחלוטין. בשוק הוויסקי הסיכונים מגיעים מחשיפה למטבע זר (לירה סטרלינג), נזילות נמוכה (תהליך של חודשים עד למימוש), אידוי טבעי של הנוזל, ותנודתיות בשוק. "אין דבר כזה השקעה שאי אפשר להפסיד בה", הוא מדגיש. "אבל בטווח של 8-10 שנים, האלמנט של הזמן מנצח כל תיקון בשוק". שוק הוויסקי העולמי מגלגל כ-60 מיליארד דולר בשנה. המזקקות מוכרות חביות למשקיעים בעיקר למטרות מימון - כמו חברה שמנפיקה מניות בבורסה. המשקיעים מקבלים בעלות ישירה על החביות, שיושבות במחסנים מוסדרים בסקוטלנד תחת פיקוח רשויות המס הבריטיות. האם זה גימיק או אפיק השקעה אמיתי? לוין מספר שקרן אמריקאית מנהלת כבר 400 מיליון דולר בחביות, עם בלאק רוק כאחד המשקיעים. בישראל, התחום רק מתחיל - ויש לו עוד הרבה מקום לצמוח. האזינו לפרק המלא על השקעה בחביות וויסקי עם ערן See omnystudio.com/listener for privacy information.
• 
  רכבת ההשקעות (פרק 49 ) | השוק הפרטי - iFunds לימור אופז רצון ודני צוקרמן, מנהלים משותפים של 05.05.2026 1h 2min

  שוק ההשקעות הפרטיות שינה את פניו לחלוטין בעשור האחרון, ורוב המשקיעים הפרטיים בישראל עדיין לא יודעים מה הם מפספסים. כ-90% מהחברות מעל 250 עובדים הן חברות פרטיות שלא נסחרות בבורסה, כאשר עיקר הרווחיות של חברה גדולה נוצרת עוד לפני שהיא בכלל מגיעה להנפקה. בסופו של דבר, מי שמשקיע רק בשוק הסחיר נכנס בדיוק ברגע שהמסיבה נגמרת. בפרק החדש של רכבת ההשקעות שוחח מיכאל לביא עם דני צוקרמן ולימור אופז רצון, המנהלים המשותפים של iFunds, הגוף הישראלי של פלטפורמת איי קפיטל האמריקאית שמנהלת נכסים בהיקף של מעל 250 מיליארד דולר בתחום הקרנות הפרטיות. הם מסבירים איך מחברים בין המשקיע הפרטי בישראל לבין קרנות כמו בלקסטון ואפולו.   נושא מרכזי בפרק הוא קרנות האוורגרין, קרנות השקעה פרטיות עם נזילות חלקית שצברו בשנים האחרונות פופולריות רבה. כשהחלו גלי פדיונות בשוק, רבים חששו שמדובר בסימן אזהרה. צוקרמן ואופז רצון מסבירים למה לדעתם החשש מוטעה, ואיך המנגנון של הקרנות האלה עובד בפועל. את התשובות המלאות תמצאו בפרק. האזינו לפרק המלא ברכבת ההשקעות See omnystudio.com/listener for privacy information.