Motoron Média

Epizode

• 
  Nulla motoros tapasztalattal a mélyvízbe 14.09.2026 31min
• 
  A Harley, amivel gyorsan is lehet kanyarodni 10.09.2026 52min

  Fogadjátok sok szeretettel annak a sorozatnak a következő részét, amiben motorokat tesztelek. Nemcsak bemutatom nektek a különböző motorokat, de össze is hasonlítom őket. Hogy is történik ez? A Z-Moto Training jóvoltából biztosított "versenypályán" fotocellás indítórendszer segítségével mindegyik tesztmotor küzd a legjobb időeredményért. Itt kiderül a motorokról, hogy milyen könnyen manőverezhetőek, robbanékonyak és az is, mennyire hatékony fékrendszerrel vannak szerelve. Ebben a részben a Harley-Davidson Pan Americat hoztam el nektek. Abból is a Limited kivitelt. Már oldal sztenderről függőlegesbe állítva a motort éreztem a közel 300 kilót. Indulás után is érződött rajta a súlya, viszont nem zavaróan. A versenypályán megizzasztott rendesen, mert melós vele a manőverezés, de nem vallott szégyent a Pan America. A videóból az is kiderül, hogy a Limited miben különbözik az elődjeitől. Eddig nem volt olyan Harley-Davidson, ami érdekelt volna. Most van egy olyan, ami nagyon tetszik! Ha kíváncsi vagy mi lesz a következő tesztmotor és az milyen eredményt ér el a pályán, akkor iratkozz fel a Motoron Media csatornára!
• 
  Őszintén egymást közt Lost Biker Petivel 07.09.2026 2h 6min
• 
  A Nagyvasak Harca 19-re lapot kért 03.09.2026 59min
• 
  IZIFREY a rendbontó youtuber 31.08.2026 1h 27min
• 
  A szemet gyönyörködtető Royal Enfield Bullet 650 27.08.2026 34min
• 
  A2 Próba - Ennyire jó A2-es motort még nem vezettem - BMW F450 GS teszt 24.08.2026 27min

  Megérkezett az új BMW F 450 GS, én pedig a Sport változatot vittem el tesztelni – és bevallom, sokkal nagyobb hatással volt rám, mint amire előzetesen számítottam. A BMW F 450 GS egy teljesen új, A2-es jogosítvánnyal is vezethető adventure motor, 420 cm³-es, kéthengeres blokkal, 48 lóerős teljesítménnyel és mindössze 178 kg-os menetkész tömeggel. A Sport változat ráadásul állítható KYB futóművet és komoly elektronikai csomagot is kapott. A teszt során természetesen nem csak aszfalton próbáltam ki. Kivittem terepre is, ahol igazán megmutatta, mire képes. Könnyű, elképesztően kezes és fürge, lassú tempónál pedig olyan magabiztosságot adott, amit kevés motornál tapasztaltam. Aszfalton szintén hatalmas meglepetés volt: könnyedén dönthető, játékos, mégis stabil és kiszámítható. A videóban részletesen bemutatom az új BMW F 450 GS Sportot, a motor műszaki adatait, futóművét, elektronikáját, menetmódjait és felszereltségét, majd természetesen elmondom a saját tapasztalataimat is aszfalton és terepen. Vajon az új BMW F 450 GS az A2-es adventure kategória egyik legjobb motorja? És kinek lehet igazán jó választás? A videóból kiderül!
• 
  Az új Ducati Monster nem okoz csalódást 20.08.2026 51min
• 
  Miként alakul ki a termékkínálat? 17.08.2026 1h 5min
• 
  A BMW lappangó üdvöskéje és annak rajongótábora 13.08.2026 1h 11min
• 
  Elveszi a motorozás élményét? - BMW R 1300 RT Automata teszt 10.08.2026 40min

  Fogadjátok sok szeretettel annak a sorozatnak az első részét, amiben motorokat fogok tesztelni. Nemcsak bemutatom nektek a különböző motorokat, de össze is hasonlítom őket. Hogy is fog ez történni? A Z-Moto Training jóvoltából biztosított "versenypályán" fotocellás indítórendszer segítségével mindegyik tesztmotor küzd a legjobb időeredményért. Itt kiderül a motorokról, hogy milyen könnyen manőverezhetőek, robbanékonyak és az is, mennyire hatékony fékrendszerrel vannak szerelve. Az első motor, amit hoztam nektek az a BMW R 1300 RT. Abból is az automata változat. Indulásnál máris furcsa volt, hogy nem kell a kuplungot használni. Gyorsan megszoktam, hogy nincs ott a bal kezemnél, de nekem hiányzik! A tesztben részletesen ki is fejtem miért és mikor alakult ki bennem ez az érzés. A videóból az is kiderül, hogy az új RT miben különbözik az elődjeitől. Megtartotta túramotor jellegét vagy elindultak a sport-túra irányába? Tartsatok velem, mert a videóban mindenre fény derül. Ha kíváncsiak vagytok mi lesz a következő tesztmotor és az milyen eredményt ér el a pályán, akkor iratkozzatok fel a Motoron Media csatornára!
• 
  Beiratkoztam E kategóriára, tarts velem! 06.08.2026 42min
• 
  30 évet vártam erre a pillanatra… | Yamaha Ténéré 700 Rally teszt 03.08.2026 31min

  Vannak motorok, amelyeket egyszerűen csak kipróbál az ember. És vannak motorok, amelyekről gyerekkora óta álmodik. Nekem a Yamaha Ténéré mindig ez utóbbi volt. Gyerekként rengetegszer néztem olyan motorosokat, akik Ténérével járták a világot. Voltak barátaim, akiknek megadatott ez az élmény, én pedig mindig egy kicsit irigykedve figyeltem őket. Valahogy úgy éreztem, hogy egyszer szeretném én is megtapasztalni, milyen érzés egy Ténéré nyergében elindulni az ismeretlen felé. Most végre eljött ez a pillanat. Ebben a videóban nemcsak egy Yamaha Ténéré 700 Rally műszaki tesztjét láthatjátok, hanem azt is, milyen érzés, amikor egy régi motoros álom valóra válik. Beszélek a legendás CP2 blokkról, a Rally futóműről, a terepes viselkedéséről, a kényelemről, a szélvédelemről és arról is, hogy miért éreztem azt néhány kilométer után, hogy ezt a motort nagyon nehéz lesz visszaadni. Ha szereted a kalandmotorokat, a túraendurókat és az őszinte motoros véleményeket, remélem, hogy ez a videó neked is hasznos lesz.
• 
  Csapatépít a Motoron Média stáb 30.07.2026 1h 5min
• 
  Bemutatjuk miért érdemes a Lengyeleknél túrázni 27.07.2026 1h 17min
• 
  5+1 elengedhetetlen termék túrázáshoz 23.07.2026 41min
• 
  A2 Próba | Terepre született de nem nekem | Suzuki DR-Z4S teszt 20.07.2026 21min

  A Suzuki DR-Z4S az egyik legjobban várt dual sport motor volt az elmúlt években. Több mint húsz év után teljesen megújult a legendás DR-Z400, én pedig kíváncsi voltam, hogy valóban méltó utódja lett-e az elődjének. Ebben a videóban részletesen bemutatom a motor műszaki tartalmát, elmondom a saját tapasztalataimat, és azt is, hogy milyen terepen érzi igazán otthon magát. Őszintén szólva engem nagyon meggyőzött. Ez az eddigi legterepképesebb motor, amivel valaha motoroztam. Könnyű, rendkívül jól irányítható, elképesztően magabiztosan mozog nehéz terepen is, és minden egyes kilométeren azt éreztem, hogy erre a feladatra tervezték. Persze nem tökéletes. Van néhány apróság, ami szerintem lehetne jobb, és számomra egy komolyabb kompromisszumot is jelentett: a hosszabb távú túrázás során az állva motorozási pozíció nem bizonyult ideálisnak. Emiatt azoknak, akik hozzám hasonlóan sok száz kilométeres tereptúrákat vagy TET útvonalakat teljesítenének, érdemes ezt a szempontot is figyelembe venni. Ha kíváncsi vagy, hogyan teljesít a gyakorlatban az új Suzuki DR-Z4S, mik az erősségei, hol vannak a gyengeségei, és kinek ajánlanám ezt a motort, akkor tarts velem ebben a részletes tesztben!
• 
  A szárnyaló Román motorkereskedelem éllovasai 16.07.2026 1h 4min
• 
  Ez a hely jobb motorost csinál belőled 13.07.2026 24min

  Velencétől mindössze néhány kilométerre, gyakorlatilag az ország közepén található új off-road park célja, hogy biztonságos környezetben lehessen elsajátítani és gyakorolni a terepmotorozás alapjait — legyen szó túramotorról, enduróról vagy akár trial motorokról. A parkban lassú ügyességi körpálya, több enduró pálya és egy külön trial szekció várja a motorosokat, ahol tapasztalt instruktorok segítségével lehet fejleszteni a motorkezelési technikákat és azokat a készségeket, amelyek nemcsak terepen, hanem közúton is magabiztosabbá teszik a motorozást. A megnyitó rendezvényen beszélgettünk a park tulajdonosaival, az oktatókkal és azokkal a motorosokkal is, akik elsőként próbálhatták ki a pályákat. Ebben a videóban bemutatjuk a parkot, a lehetőségeket és azt is, hogy kinek érdemes ellátogatnia ide. Ha szeretnél magabiztosabban mozogni terepen, vagy egyszerűen csak egy biztonságos helyet keresel a gyakorlásra, ezt a helyet érdemes megismerned.
• 
  Tízezrek motoros ünnepe - WDW2026 09.07.2026 1h 33min