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Epizódy

• 5 CEOs bei Best Cars: So stehen die Autobosse zur Antriebswende 12.06.2026 41min

  Zur Preisverleihung für die Sieger von Best Cars, der großen Leserwahl von auto motor und sport, kamen die Chefs der deutschen Hersteller. Birgit Priemer befragte Sie alle gemeinsam live on stage zu den Herausforderungen der Branche, dem Standort Deutschland und ob sie wirklich fest zur Elektromobilität als Zukunftsantrieb stehen – kurz: Zur Lage der Autonation. Patrick Lang und Gerd Stegmaier lassen ihre Aussagen Revue passieren und kommentieren sie.
• "Softwaretechnisch ist Tesla immer noch Marktführer" 29.05.2026 58min

  Peter Hochholdinger hat das Autobauen bei Audi von der Pike auf gelernt, bevor er als Produktionsvorstand zu Tesla nach Fremont wechselte und später die Fertigung bei Lucid aufbaute. Heute bringt der Werkstoffwissenschaftler seine Erfahrung als Berater und Investor in die deutsche Startup-Szene ein, unter anderem beim Münchener Motoren-Spezialisten Deep Drive.
• Autos aus China - medial stark, im Test schwach? 22.05.2026 28min

  In den Medien ist Chinas Autoindustrie bedrohlich stark. An den Europäern ist sie bei Batterietechnologie, Elektronik und Software an der Konkurrenz aus Europa vorbeigezogen drängt scheinbar unwiderstehlich mit Kampfreisen auf den europäischen Markt. Unser Gast zeichnet aufgrund seiner Erfahrungen aus dem Testbetrieb von auto motor und sport ein ganz anderes Bild. In dieser Folge erklärt er, warum und wir klären, wie der scheinbare Widerspruch aufzulösen ist.
• Warum uns andere bei der Antriebswende überholen 15.05.2026 49min

  Trotz beeindruckender Neuzulassungszahlen sind im Bestand nur 3,5 % der Fahrzeuge elektrisch. Eine Studie von Berylls by AlixPartners, an der Henning Ludes mitwirkte, analysiert die Gründe: hohe Kosten, politische Unsicherheiten und unzureichende Ladeinfrastruktur. Norwegen ist Vorreiter mit einem Verkaufsanteil von 90 %, andere Länder hinken hinterher. Die Zukunft der E-Mobilität hängt von klaren Zielen, Fördermaßnahmen und einem breiten Modellangebot ab. Aber das Beispiel Belgien zeigt, wie wichtig ein weiterer Faktor ist, den Deutschland nicht konsequent genug berücksichtigt und zurückfällt. Sehen Sie sich das Video an, um mehr über die Herausforderungen und Chancen der Elektromobilität zu erfahren.
• „Disruptive Kooperationen jetzt!“ 08.05.2026 52min

  Chinas Autoindustrie drängt mit technischer Reife und massiven Überkapazitäten auf den europäischen Markt. Alexander Timmer begleitet seit fast zwei Jahrzehnten die Transformation der Automobilindustrie. Im Gespräch mit Gerd Stegmaier und Luca Leicht analysiert der promovierte Maschinenbauer die Dynamik in China und fordert ein Ende der „Problembewunderung“ am Standort Deutschland.
• China-Speed allein rettet Europas Autobauer nicht 01.05.2026 55min

  China ist schnell, laut, riesig – und manchmal erstaunlich widersprüchlich. Birgit Priemer und Gerd Stegmaier waren für auto motor und sport in Asien unterwegs: in Seoul, in China und auf der Peking Motor Show. In dieser Folge sprechen sie mit Luca Leicht über ihre Eindrücke, Erlebnisse und Erkenntnisse.
• "Keiner will unsere E-Autos fahren" 24.04.2026 1h 1min

  Die Städte sind überfüllt - aber kann Carsharing dagegen helfen? Wir sprechen mit Cambio-Chef Norbert Jagemann über die Chancen und Grenzen von geteilten Autos und klären, wieso die vermeintlich umweltbewussten Kunden lieber Verbrenner statt E-Auto fahren.
• E-Autos vs. Verbrenner von BMW: Wann kippt die CO₂-Bilanz wirklich? 17.04.2026 57min

  Wie nachhaltig ist das E-Auto wirklich? BMW-Nachhaltigkeitschef Nils Hesse spricht bei Moove über den CO₂-Rucksack der Batterie, den Break-even des iX3 nach rund 20.000 Kilometern, Greenwashing-Vorwürfe, Recycling und die Frage, wie ehrlich Hersteller heute über Nachhaltigkeit sprechen.
• Deutschland doch nicht angehängt? So weit ist bidirektionales Laden wirklich 10.04.2026 1h 7min

  Bidirektionales Laden gilt seit Jahren als eines der großen Versprechen der Elektromobilität: E-Autos könnten nicht nur Strom laden, sondern selbst zum Speicher werden – für den eigenen Haushalt, für Flotten und perspektivisch auch fürs Stromsystem. Doch warum ist das in Deutschland bis heute eher Pilot als Alltag?
• Ändert Chinas neue Batterie-Richtlinie alles? 03.04.2026 1h 19min

  Wie weit ist die Batterietechnik im E-Auto wirklich? In dieser Folge des Moove Podcasts spricht Prof. Maximilian Fichtner über den Stand von NMC-, LFP- und Natrium-Ionen-Batterien, über die Realität hinter Festkörper-Versprechen und über die Frage, warum beim E-Auto oft mehr Mythen als Fakten kursieren. Außerdem geht es um Ladegeschwindigkeit, Energiedichte, Rohstoffe, Recycling, europäische Zellfertigung und eine neue Sicherheitslogik, die Batterien künftig grundlegend verändern könnte. Grundlage des Gesprächs sind genau diese Themenblöcke im Transkript – vom Einstieg über NMC/LFP/Festkörper bis zum Schlusskapitel über Recycling, Haltbarkeit und „No smoke, no fire“.
• "Wir brauchen einen Marschallplan für die Autoindustrie!" 27.03.2026 1h 14min

  Die Zahlen der Autoindustrie wirken düster: sinkende Gewinne, Druck auf Zulieferer, schwächelnde Exporte und die Sorge vor Werksschließungen in Deutschland. Doch Automobil-Experte Constantin Gall von EY warnt, die Lage vorschnell nur über die aktuellen Bilanzzahlen zu beurteilen. Viele Abschreibungen treffen die Bücher heute, obwohl das Geld schon vor Jahren ausgegeben wurde. Gleichzeitig zeigt sich: Die fetten Margen der Nach-Covid-Zeit sind vorbei, E-only-Wetten gehen vielerorts nicht auf, und gerade die Zulieferer stehen massiv unter Druck. Im Gespräch geht es um China, Zölle, Beschäftigung, Margen, Hybrid-Renaissance, vermeintliche Billigimporte aus China – und vor allem um die Frage, ob das eigentliche Problem inzwischen weniger die Branche als der Standort Deutschland ist.
• Moove | Die Wahrheit über Plug-in-Hybride: 5x sauberer gerechnet als gefahren 20.03.2026 1h 5min

  Plug-in-Hybride gelten vielen als perfekte Brücke zwischen Verbrenner und Elektroauto. Doch wie sauber sind sie wirklich? Sebastian Bock von T&E spricht bei Moove über Realverbrauchsdaten, politische Fehlanreize, Dienstwagen mit Tankkarte, technische Schwächen vieler PHEVs und die Frage, ob diese Technologie noch Zukunft hat.
• Moove | Bequemlichkeit beim Laden schlägt alles – sogar den Strompreis? 13.03.2026 1h 26min

  In dieser Folge sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier mit Thomas Speidel ADS-Tec über das Rückgrat der Energiewende: Stromnetze, Flexibilität – und die Frage, ob batteriegepufferte Schnellladestationen den Netzausbau sinnvoll ergänzen (oder nur vertagen). Denn der Netzausbau kommt zwar voran, aber der Weg von „genehmigt“ zu „gebaut“ bleibt zäh – und genau da setzen Speicher-Lösungen an.
• Moove | Zerstört die Klimaanlage im Auto die Umwelt? Zwischen Wärmepumpe und PFAS 06.03.2026 56min

  Viele denken bei Umweltfragen zum Auto zuerst an Abgas, Strommix oder die Batterie. In dieser Folge schauen wir auf zwei Bauteile, die oft übersehen werden: Klimaanlage und Wärmepumpe, die besonders für das anspruchsvolle Thermomanagement von E-Autos immer wichtiger und leistungsfähiger werden. Wieso manche von ihnen die Umwelt und das Klima besonders stark belasten und warum das nicht so sein muss, klären wir mit Thomas Binder und Robert Scherer von Thyssenkrupp.
• Batterie-Recycling: Deutschlands unterschätzte Chance? 27.02.2026 1h 17min

  China dominiert die Batterieproduktion. Doch beim Recycling ist Europa stärker als viele denken. Christian Hanisch von No Canary erklärt, wie Black Mass entsteht, warum Second Life nicht immer sinnvoll ist – und weshalb Recycling strategisch entscheidend für Europas Zukunft sein könnte.
• China-Autos, Volksdaten, Tesla-Kameras: Wie unsicher sind vernetzte Fahrzeuge wirklich? 20.02.2026 1h 19min

  Spätestens wenn Deutsche Sicherheitsbehörden vor Datensammlung durch Fahrzeuge warnen, ist klar: Das Auto ist längst nicht mehr nur Transportmittel – sondern Computer, Sensorplattform und Cloud-Client - und vielleicht auch ein Spion. In dieser Folge geht’s um die unangenehmen Fragen: Welche Daten fallen wirklich an? Wo sind die größten Einfallstore? Welche Vorfälle hatten reale Auswirkungen? Und was bringen Regulatorik, Bug Bounties und Security-by-Design in der Praxis? Das klären wir mit dem Professor für Applied Automotive Cybersecurity, Christoph Krauß, von der Hochschule Darmstadt.
• Moove | Bentley verschiebt das Verbrenner-Aus – CEO Walliser erklärt die Strategie 13.02.2026 50min

  Bentley verschiebt das Verbrenner-Aus – Strategie oder Realität? CEO Frank-Steffen Walliser über Luxus, Elektrifizierung, Software und die Zukunft des V8.
• Moove | 400 PS aus Wasserstoff – und trotzdem nicht die Lösung? 06.02.2026 50min

  Kann Motorsport nachhaltig sein? Und welche Rolle spielen Wasserstoff-Verbrenner, Hochleistungsbatterien, Simulation und Künstliche Intelligenz dabei? Ellen Lohr, die ehemalige DTM-SIegerin und heutige Direktorin für Motorsport bei AVL Racetech beschreibt den Wandel im Motorsport, wie junge Talente verheizt werden und wie viel der Motorsport heute noch zur Serienentwicklung beisteuern kann.
• Moove | Rüstung als Rettung für die Autoindustrie? 30.01.2026 1h 14min

  Die Autoindustrie hat mit allerlei Herausforderungen zu kämpfen: Politische Wankelmütigkeit, Zölle, versiegende Märkte und dann sind da noch die Kosten der Elektrifizierung und Digitalisierung. Hinzu kommen Überkapazitäten, die die Produktivität der Werke schmälern. Mehr Auslastung und sichere Umsätze versprechen da Rüstungsdeals. Aber hat die Autoindustrie dazu überhaupt das Zeug? das klären wir mir Jan Becker von Apex AI, der sein Unternehmen längst zum Defense-Tech-Anbieter umgebaut hat.
• Moove | E-Auto-Booster 2026: Hilft die neue Kaufprämie wirklich? 23.01.2026 1h 15min

  Die neue E-Auto-Prämie 2026 soll sozialer sein und den Hochlauf beschleunigen. DIW-Energieökonom Wolf-Peter Schill erklärt, was sie bringt, wieso Plug-in-Hybride nicht profitieren sollten – und warum Stromnetz, Tarife und smartes Laden am Ende wichtiger sein könnten.